算法(fǎ)簡介(jiè)

無人(rén)機道路破(pò)損(sǔn)檢(jiǎn)測(cè)算算法能(néng)從無(wú)人機航拍(pāi)的影像中
，精準識(shí)別(bié)路麵(miàn)上(shàng)的(dí)坑(kēng)槽(cáo)，裂(liè)縫，龜裂等(děng)破(pò)損(sǔn)。無(wú)人機(jī)可沿道(dào)路(lù)自主飛行
，不受(shòu)地(dì)麵車流幹擾
，實現(xiàn)對整條(tiáo)道(dào)路的快速掃(sǎo)描(miáo)和(hé)病(bìng)害定位(wèi)
，為(wéi)道(dào)路養(yǎng)護提供(gōng)科學依據(jù)。

應用(yòng)場景(jǐng)

城市道路養(yǎng)護，高(gāo)速(sù)公路(lù)巡檢(jiǎn)，鄉(xiāng)村公(gōng)路(lù)普查，橋(qiáo)梁(liáng)隧道(dào)檢(jiǎn)測

功能(néng)特色

·支持最小(xiǎo)目(mù)標閾值閾值(zhí)過(guò)濾
，減少(shǎo)誤檢；

·支(zhī)持手動設置檢測區域(yù)；

·支持同(tóng)個位(wèi)置(zhì)重復(fù)報(bào)警過濾(lǜ)功能(néng)。

功能(néng)價值

道路坑(kēng)洞(dòng)若不及時修補
，會迅(xùn)速擴大
，增加(jiā)維(wéi)修(xiū)成(chéng)本(běn)
，甚至引發交(jiāo)通事(shì)故(gù)。傳(chuán)統(tǒng)的道路(lù)巡查(chá)依(yī)賴(lài)人工開(kāi)車巡視(shì)
，效率低(dī)，有盲區(qū)
，且本身就在(zài)製(zhì)造交(jiāo)通(tōng)擁堵。無(wú)人機化身(shēn)“空中(zhōng)路檢(jiǎn)員(yuán)”
，在(zài)不影響交通的情況(kuàng)下(xià)
，對道(dào)路(lù)進行高頻次(cì)，全(quán)覆蓋的(dí)健康(kāng)體(tǐ)檢(jiǎn)
，在病(bìng)害(hài)發展成險(xiǎn)情之(zhī)前發出(chū)預警(jǐng)
，實現(xiàn)預防(fáng)性(xìng)養護(hù)
，保障(zhàng)出行(háng)安全。