據商(shāng)務部數據統計
，我(wǒ)國汽(qì)車(chē)保有量(liáng)已(yǐ)達3.07億(yì)輛
，居全球首(shǒu)位
，隨(suí)之(zhī)加油(yóu)站(zhàn)的(dí)總量(liáng)也在(zài)快速增長
，現在中(zhōng)國加(jiā)油站的總(zǒng)建設量(liáng)超過11.9萬(wàn)個。而隨(suí)著(zhuó)加油(yóu)站數量(liáng)增(zēng)多(duō)
，其帶(dài)來安(ān)全事(shì)故(gù)和意(yì)外(wài)的(dí)概率(shuài)也(yě)隨之增加。擁(yōng)有(yǒu)巨(jù)大的(dí)市場需求
，巨(jù)額的經濟效益
，良好的(dí)發(fā)展前景
，無法(fǎ)掩蓋(gài)加油站(zhàn)自身(shēn)特點(diǎn)所帶來的危險。為確(què)保加(jiā)油站的(dí)安(ān)全運行
，智慧(huì)加油(yóu)站(zhàn)的落地(dì)
，使(shǐ)各(gè)級(jí)政(zhèng)府和(hé)企(qǐ)業(yè)心裏(lǐ)的石頭(tóu)也隨(suí)之落地。

智(zhì)慧加(jiā)油站(zhàn)建設(shè)背(bèi)景

基於(yú)視頻分析係(xì)統(tǒng)的改(gǎi)造
，可以(yǐ)通(tōng)過(guò)AI視(shì)頻分(fēn)析(xī)技術對(duì)加油(yóu)站運(yùn)行過程進行(háng)智能分析。 政(zhèng)府部門(mén)推出了係(xì)列政策(cè)
，嚴格(gé)要求(qiú)加(jiā)強加油站的安全管理工(gōng)作(zuò)
，如應(yīng)急管(guǎn)理(lǐ)部(bù) 《工業(yè)互(hù)聯(lián)網+危化安全生產”試點建(jiàn)設(shè)方(fāng)案(àn)》，山(shān)東(dōng)省(shěng)應急管理(lǐ)廳印(yìn)發《山(shān)東省加油站智能(néng)視(shì)頻分析係(xì)統(tǒng)建設與應用(yòng)指南》
，為此響應國家(jiā)應(yīng)急(jí)管理部(bù)“十(shí)四五(wǔ)”計(jì)劃(huá)
，給各(gè)地智(zhì)慧加(jiā)油站建(jiàn)設樹(shù)立標(biāo)杆。

加油站(zhàn)安(ān)全事(shì)故(gù)多(duō)發起因

加油(yóu)站(zhàn)主(zhǔ)要經營銷(xiāo)售汽油(yóu)，柴油，乙醇汽油(yóu)等燃料
，單(dān)次作業量相(xiāng)對較(jiào)少但(dàn)作(zuò)業(yè)頻繁
，且加油站流動車輛多
，人員來(lái)往復(fù)雜
，稍(shāo)有不慎
，易燃(rán)易(yì)爆(bào)油品(pǐn)及作業過程中(zhōng)揮發(fā)的油(yóu)氣(qì)都(dū)可能(néng)因打(dǎ)火機，煙(yān)頭，電氣火花(huā)，靜電等(děng)引起火災，爆(bào)炸事故。

加油站安全防護行業難點(diǎn)

1.事(shì)前(qián)預警(jǐng)難(nán)

一般加油(yóu)站發生(shēng)火災事(shì)故具有(yǒu)突發性
，在發生事故(gù)之(zhī)前(qián)
，引起事故(gù)發生(shēng)因素很多
，人員(yuán)管(guǎn)理存在(zài)一(yī)定的(dí)預查疏漏(lòu)
，無法(fǎ)全(quán)麵管理安(ān)全隱(yǐn)患(huàn)。

2.安全隱患大(dà)

目前大多(duō)數的(dí)個體(tǐ)或家庭式加(jiā)油(yóu)點(diǎn)
，均(jūn)為按(àn)照(zhào)國家(jiā)的(dí)有(yǒu)關(guān)規(guī)定，標(biāo)準及程序(xù)進(jìn)行(háng)審(shěn)批建站
，存(cún)在(zài)布(bù)局不合理
，防火間距不(bù)足等(děng)諸多問(wèn)題
，導致無法通過人(rén)員(yuán)管理(lǐ)做(zuò)好防(fáng)護措(cuò)施。

3.溯(sù)源查(chá)找(zhǎo)難(nán)

在(zài)安全(quán)事故發生之後
，事後(hòu)難(nán)取(qǔ)證
，由(yóu)於(yú)傳統的視(shì)頻分析事(shì)前無預警
，人工(gōng)識(shí)別難(nán)
，無(wú)法(fǎ)從事(shì)發(fā)現場獲取到(dào)事(shì)故(gù)的真(zhēn)實起(qǐ)因(yīn)
，依靠人(rén)力的(dí)巡(xún)查(chá)
，難(nán)免存(cún)在不(bù)到位。

4.日常管(guǎn)理難

從業(yè)人員安全技(jì)能(néng)較差，操作(zuò)人(rén)員素質低
，很多加油站的工作人(rén)員(yuán)缺少安全(quán)知(zhī)識(shí)和正(zhèng)確的(dí)操(cāo)作(zuò)規(guī)範(fàn)
，不能嚴格按照規(guī)範(fàn)操(cāo)作
，導(dǎo)致(zhì)在管理(lǐ)上費時費力
，根據以往(wǎng)事(shì)故發生的經驗來(lái)看(kàn)
，多數的(dí)事件(jiàn)起(qǐ)因使(shǐ)操(cāo)作不(bù)當(dāng)導致。

智(zhì)慧(huì)加(jiā)油站解決方(fāng)案(àn)

為了提(tí)升人員管理效(xiào)率
，減少安(ān)全隱患(huàn)
，鯤(kūn)雲(yún)科技算法+算(suàn)力+平(píng)台(tái)一(yī)體化的AI視頻分析(xī)解決方案(àn)支持8路視(shì)頻分析
，即(jí)裝(zhuāng)即用
，基於人工智(zhì)能技術(shù)
，通(tōng)過1個邊緣盒子搭(dā)載(zǎi)7種(zhǒng)算法
，加(jiā)油(yóu)站智能(néng)視頻分析係統
，可(kě)以(yǐ)實現對(duì)加油區(qū)和卸(xiè)油區(qū)內人員抽(chōu)煙(yān)，打電話等違(wéi)規(guī)行(háng)為
，明火和煙霧(wù)等異常狀態
，卸油(yóu)作業(yè)時(shí)人員(yuán)離崗(gǎng)
，滅火器(qì)未(wèi)正確(què)擺放
，靜(jìng)電(diàn)釋(shì)放(fàng)時(shí)間不足(zú)等不(bù)規範情形(xíng)進(jìn)行24小時智(zhì)能(néng)識別(bié)，語音報警和記(jì)錄(lù)
，及時(shí)製止(zhǐ)不安(ān)全行為。

改(gǎi)變(biàn)原(yuán)有(yǒu)的(dí)人工分(fēn)析方式
，降低人(rén)力成本(běn)
，可實時檢(jiǎn)測(cè)現(xiàn)場(cháng)的操(cāo)作(zuò)流(liú)程(chéng)以(yǐ)及(jí)違(wéi)規操(cāo)作
，及時(shí)推(tuī)送預警(jǐng)信(xìn)息(xī)告(gào)知人(rén)員復(fù)查(chá)
，具(jù)有全(quán)端(duān)聯(lián)動(dòng)事件快速(sù)處(chǔ)置(zhì)功能
，分級建設全(quán)麵管理(lǐ)
，避免重大事故(gù)發(fā)生。

鯤雲智(zhì)能視頻分(fēn)析解(jiě)決(jué)方(fāng)案已(yǐ)覆(fù)蓋(gài)山(shān)東(dōng)近1000個(gè)加油站(zhàn)
，通過(guò)攝像頭(tóu)數據(jù)智能分析
，實現加油區(qū)和卸油區(qū)事故
，智能檢(jiǎn)測預(yù)警功(gōng)能(néng)
，幫助加油(yóu)站(zhàn)提前(qián)預警(jǐng)，控(kòng)製，證據(jù)收集(jí)
，提(tí)高員(yuán)工(gōng)安全(quán)管理效(xiào)率(shuài)
，加快(kuài)智能加油站(zhàn)建(jiàn)設(shè)。

加油站AI視頻分析(xī)係統(tǒng)優(yōu)勢

全天候分析：兼容市麵上主(zhǔ)流的(dí)分析(xī)設(shè)備(bèi)和係(xì)統(tǒng)
，對分(fēn)析畫(huà)麵(miàn)進行(háng)不間斷分(fēn)析(xī)處理(lǐ)
，實現全天候(hòu)自動化(huà)視(shì)頻分(fēn)析；

響應及(jí)時： 非(fēi)結(jié)構(gòu)化數據(jù)利用(yòng)率(shuài)高
，能(néng)夠快速處(chǔ)理(lǐ)海(hǎi)量(liáng)前(qián)端數(shù)據
，及時做(zuò)出(chū)判(pàn)斷(duàn)和預(yù)警
，避(bì)免(miǎn)漏(lòu)報(bào)；

智能管(guǎn)理：支持分析(xī)視頻(pín)進(jìn)行(háng)實時分析
，支持(chí)自動報警，自定(dìng)義分(fēn)析區域(yù)，異(yì)常(cháng)事(shì)件(jiàn)視(shì)頻自動(dòng)存儲等；

精準(zhǔn)預警：基(jī)於(yú)人工(gōng)智(zhì)能高精(jīng)度檢測(cè)算法(fǎ)
，利用(yòng)強大的圖像(xiàng)處理(lǐ)能力
，及時(shí)準(zhǔn)確的發(fā)現多種(zhǒng)異常問題
，及時預(yù)警。