算法(fǎ)簡介

無人機(jī)交通(tōng)護欄(lán)異常檢測算(suàn)法(fǎ)能(néng)夠(gòu)從(cóng)高空畫(huà)麵中(zhōng)快速(sù)判斷交(jiāo)通護(hù)欄是否發(fā)生(shēng)倒伏，移(yí)位或缺失。無人(rén)機可(kě)沿(yán)高速公路(lù)快速(sù)飛行，實現(xiàn)對(duì)全綫護欄(lán)狀態的(dí)實時監控，相比人工(gōng)巡檢(jiǎn)或固(gù)定攝像(xiàng)頭，能夠(gòu)以(yǐ)更(gēng)低成(chéng)本(běn)，更(gēng)高(gāo)效率(shuài)發(fā)現(xiàn)潛在險(xiǎn)情。

應用(yòng)場景(jǐng)

高速公(gōng)路(lù)養(yǎng)護，城(chéng)市快速(sù)路(lù)管(guǎn)理(lǐ)，橋(qiáo)梁(liáng)防撞(zhuàng)牆(qiáng)檢(jiǎn)測

功(gōng)能特色　　           

·支(zhī)持常見的交通(tōng)護(hù)欄(lán)，如不(bù)鏽鋼護(hù)欄(lán)，塑(sù)料(liào)護欄(lán)，PVC護欄(lán)等(děng);

·支(zhī)持設(shè)置最小目標尺寸過(guò)濾；

·支持手(shǒu)動設置(zhì)檢(jiǎn)測(cè)區(qū)域(yù)。

功(gōng)能(néng)價值(zhí)

發生(shēng)交(jiāo)通(tōng)事故(gù)或(huò)惡劣天氣後，倒伏(fú)的(dí)護欄(lán)如果未被及時發現，極(jí)易(yì)引發二(èr)次(cì)事故(gù)，成(chéng)為(wéi)路上的(dí)“隱(yǐn)形殺手”。傳統的人工(gōng)巡邏(luó)存(cún)在時(shí)間差(chà)，難(nán)以做(zuò)到即時發現(xiàn)。無人(rén)機(jī)在事(shì)故發(fā)生後(hòu)的(dí)第(dì)一時間即(jí)可飛抵現場(cháng)進行(háng)勘(kān)查，或(huò)進(jìn)行全天(tiān)候常態(tài)化巡(xún)邏(luó)，確保任(rèn)何異常(cháng)都能(néng)被秒級發(fā)現(xiàn)，為(wéi)後(hòu)續搶修(xiū)和警示(shì)贏得(dé)時間(jiān)，保障道(dào)路通(tōng)行安全。